板框壓濾機(jī)常見六大故障分析，應(yīng)對之策這里都有

日期：2020-11-16 人氣：0

　　板框式壓濾機(jī)是污泥處理過程中常用的設(shè)備，很多用戶買的壓濾機(jī)后期會出現(xiàn)一系列問題，有的可能買的時間長都找不到廠家維修，導(dǎo)致?lián)p失很多成本，今天隆中重工廠家為大家整理了一下板框壓濾機(jī)常見的一些故障以及一些解決辦法。

　　一、濾板之間有噴料的原因是什么？
　　
　　1、進(jìn)料壓力過高造成噴料，許多用戶在進(jìn)料管路上不安裝壓力表，導(dǎo)致進(jìn)料壓力失控，Z終引起噴料。
　　
　　2、將濾板壓緊的頂緊力不夠，進(jìn)料壓力升高后，濾板之間的作用力將濾板撐開造成噴料。
　　
　　3、濾板密封面有濾餅等雜物附著在表面上，濾板壓緊后始終有較大縫隙存在，所以在卸除濾餅后密封面應(yīng)清洗干凈。
　　
　　4、濾板密封面已經(jīng)有貫通溝槽或?yàn)V板本身已損壞。

　　二、使用板框壓濾機(jī)怎么判斷污泥壓干了？
　　
　　板框壓濾機(jī)的污泥理論上是不可能壓干的，只能理解成此次進(jìn)料過程結(jié)束，從以下兩點(diǎn)判斷：
　　
　　1、進(jìn)料壓力已達(dá)設(shè)定進(jìn)料壓力上限；
　　
　　2、濾板排液量明顯減少。
　　
　　若想進(jìn)一步降低濾餅含水量，可以采取以下兩種方式：
　　
　　3、提高進(jìn)料壓力（前提液壓油缸壓力足夠）；
　　
　　4、通壓縮空氣，進(jìn)行吹風(fēng)帶走水分。
　　
　　三、濾板閉合壓緊壓力小的原因和對策？

　　板框壓濾機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過程中如果出現(xiàn)液壓站油箱液位低，可能是液壓管路存在泄漏點(diǎn)所導(dǎo)致，此時造成液壓站壓力損失；濾板限位檢測裝置安裝中存在較大的位置誤差，使濾板位移控制系統(tǒng)提起動作，同時控制液壓泵過早的停止工作；濾板閉合壓力設(shè)置過小，也會導(dǎo)致濾板壓緊完成壓力小。
　　
　　處理方式：對壓濾機(jī)各個運(yùn)行部件進(jìn)行定期檢查，一旦發(fā)現(xiàn)液壓油液位過低要及時補(bǔ)向液壓站油箱內(nèi)充液壓油，保障其符合正常運(yùn)行的要求。
　　
　　同時，檢查液壓管路接頭密封性以及液壓管路完整性，一旦發(fā)現(xiàn)接頭處泄漏或油缸密封圈磨損應(yīng)該更換O型圈或者密封圈，如果油路泄漏及時檢修油路以此充分保障液壓管路完好性。
　　
　　濾板到位檢測裝置安裝靠前，油泵提前停止工作需重新調(diào)整濾板到位裝置的位置，確保閉合壓力符合要求。壓濾機(jī)液壓缸閉合完成壓力參數(shù)設(shè)定值小，液壓油泵提前進(jìn)入停止?fàn)顟B(tài)，針對這種情況，B須要對閉合完成壓力參數(shù)進(jìn)行重新設(shè)置，保證其符合閉合完成壓力標(biāo)準(zhǔn)要求。
　　
　　四、壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲的原因和對策？

　　壓濾機(jī)在壓緊過程中，液壓系統(tǒng)有異響噪聲，主要是由于系統(tǒng)中緊固件松動或者液壓油粘度過大造成。
　　
　　處理方法：檢查系統(tǒng)緊固件，如有松動，將緊固件緊固。對于液壓油粘度過大，降低其粘度即可。
　　
　　五、壓濾機(jī)閉合過程中濾板動作不同步怎么辦？
　　
　　壓濾機(jī)工作時，其內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)之間存在閉鎖和聯(lián)動關(guān)系，一旦出現(xiàn)閉合操作后濾板不動作的情況要及時檢查卸料小車是否處于初始位置。
　　
　　如果卸料小車沒有動作，位置沒有發(fā)生改變，此時就要進(jìn)一步檢查初始位置檢測裝置是否正常運(yùn)行，檢測裝置出現(xiàn)失靈現(xiàn)象要及時進(jìn)行檢修。
　　
　　六、濾板打不開如何操作？

　　壓濾機(jī)在吹風(fēng)之后，進(jìn)行松開作業(yè)時經(jīng)常會出現(xiàn)濾板不打開或者出現(xiàn)間斷停下的現(xiàn)象。
　　
　　處理方法：首先B須使濾板松開泄壓符合壓力標(biāo)準(zhǔn)要求，一旦壓力沒有完全完成泄壓，由于操作閉鎖關(guān)系，就會導(dǎo)致濾板松開動作出現(xiàn)問題。
　　
　　另外，如果系統(tǒng)在長時間運(yùn)行過程中由于損耗過大，液壓油未能及時補(bǔ)充，就會使得系統(tǒng)供油不足，導(dǎo)致液壓缸工作的連續(xù)性不好，出現(xiàn)間斷現(xiàn)象。

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